本报记者 王筱菲
用手摘用脚踹
果树结果很受伤
上世纪70年代起，南京开始用观果树做行道树。“那时提倡广结粮，就想能否实现景观功能和实用功能的双丰收，所以，集中种植了一批果树。”园林专家介绍说，南京目前大约有28种观果树用于城市绿化和行道树，应用最多的是银杏，此外还零星种植了一些枇杷树和桃树。
“想法很好，但管理太难。”南京城市管理局绿化处的工作人员介绍说，目前南京基本上不考虑用果树作行道树。除了因为果树要经过不断嫁接，养护难外，还有就是它一结果就有人来摘，容易受伤。
工作人员坦言：“每到成熟季，我们就不得不组织人员去维护，还是挡不住野蛮的采摘。文雅些的用长竹竿敲，野蛮的直接用脚踹，在摘果子时弄掉大片树叶甚至折断树枝。破坏非常严重，我们都怕了。”
品种一般还有毒
这些果子吃不得
市民们私自摘果子破坏果树生长，让城市管理局绿化处的工作人员很头疼。但事实上，这些路边果树结出来的果子并不能吃。市民摘完果子后如果细心观察的话会发现，手中的果子小，而且脏。
南京城市管理局绿化处处长李明说，行道树中的果树都是以观花观叶为主，观果其次。“管理单位更看中它们的景观功能，所以在选种时，就不会选择那些品种好的，所以结出的果，品相和口感并不好。”比如石榴，最多长到小桃子大小就不长了，根本不能吃；还有海棠和桃子，果子还没熟就老化了。
品种一般，倒还能让人接受，但更重要的是，这些果子可能还有毒。南京农业大学一位专家说，城市里的土壤大多含有较多的污染物，这些污染物被树干吸收后，有害物质会传递到果实里。此外，种在路边的行道树不可避免地受到汽车尾气污染。有相关研究表明，含铅等浓度较高的尘埃对人体的危害更加直接。所以，行道树的果实中吸附的铅含量较高，远远超出食用标准。“这些果子最好不要摘，更不可盲目食用。”
不好养护还有人乱摘果
行道果树仅占总数的1%
“干嘛不多种点果树，我们南京本来就有很多果树资源的。”许多市民都表示想不通，不过园林部门也有自己的苦衷。除了养护成本有点高，景观效果不太好，更重要的是老是有人摘，园林部门最终决定，一般不再考虑果树作为行道树。相关人士估计，目前我市果树的比例可能只占行道树的1%。
银杏降价，保护了城里的银杏树
在北京西路、明故宫、锁金村，栽种了大量银杏树。每年给大家送去金色美景的同时，一到9月份，这里就常出现拿着竹竿，摇打银杏树干的摘果人。“许多都是有组织的，一到半夜就偷偷来打，为这事我们没少打110。”
为了防止树被破坏，园林部门最终决定自己去打果，这样可以有效防止破坏。“可没想到，我们刚一打，就有热心市民报警，说我们偷果子，太尴尬了。”这位不愿具名的工作人员说，现在打银杏果的相对少点了，“因为现在降价了，以前30元/斤，现在变成10元了。”
太平北路的山核桃，只剩下一棵
满身的伤疤，外加不健康的身姿，这是太平北路上那棵薄壳山核桃树的现状。
每到10月，太平北路的薄壳山核桃树就会被附近的市民用竹竿敲打枝条，采摘果实。“有些人直接连枝扯掉，要知道长出这样一个枝条需要3年。”上世纪50年代，南京石榴新村种国十几株山核桃树，如今仅剩下一棵。
龙蟠中路上的石榴，因车多幸存
石榴、桃子，枇杷，每年6月的龙蟠中路绿岛里，这些品种的果树偶尔会结果。园林养护人员介绍说，绿岛内的果树大多是2007年移栽的，只要果子一挂出来，就有人采摘。但总的来说，采摘现象并不严重。“这条路车流量大，行人进入绿岛的不多。”
还有小桃园的桃子，这里的桃树开的花很漂亮，但果子不好吃。“不过有些人觉得来了就得带几个桃子走，结果回家后发现有点涩嘴。”本报记者 王筱菲