我国财产保险业务结构中车险“一险独大”、经营管理粗放、唯规模扩张、诚信经营理念不强等突出问题，与日益激烈的国际竞争不相适应，已经到了非改不可的地步。日前在南京召开的全国财产保险监管工作会议与会专家认为，转变发展方式已经成为关系财产保险业发展全局的重大紧迫任务。
跳出“一险独大”，空间更加广阔
保监会副主席周延礼说，当前国内财产保险业务结构极不合理，突出表现在车险“一险独大”，占比长期在70%以上，而一些国家重点扶持的产业领域、新兴技术的保险险种至今还处于空白。今后保监会将出台政策鼓励并支持农业保险、责任险、旅游险、家财险等非车险险种。
他说，从国外成熟的财产保险市场看，家财险等非车险较为普及。如美国2007、2008年的车险在财产险业务中的占比都在38%左右，而家财险和劳工保险合计占比在20%以上；日本近年来车险在财产保险中占比在55%左右。
曾经因车险“一险独大”陷入严重亏损的永安财产保险公司，去年痛下决心，主动调整业务结构，大力发展非车险业务，先后开发了18个财产险新产品，承保了南京钢铁、国家电网、河北网通、太原钢铁等一批大型集团业务，当年就扭亏为盈，全年完成保费收入53亿元，首次实现利润2000万元。
财产险竞争的核心是服务
周延礼认为，保险产品的功能和作用最终要体现为服务，服务才是保险市场竞争的核心。我国财产保险总的来说，服务能力和水平还不高，因此，财产保险业要把转变服务方式作为当务之急。
江苏保险学会理事、南京农业大学经济管理学院教授刘荣茂说，日本东京海上火灾保险株式会社、韩国三星火灾海上保险公司以及我国台湾地区的国泰产险等不仅有精算师，还有一批工程师，他们已经将先进科技引入财险领域防灾减灾，比如说东京海上火灾保险不仅在预防火灾、水灾等方面技术领先，而且在灾后如何修复设备、复原文件档案等方面都有核心技术，有时候复原一份重要文件、图纸的价值不亚于单纯的理赔。
刘荣茂进一步说，我国大部分公司在防灾防损技术和服务方面还很薄弱，甚至说还没有起步。他举例说，2008年山东文登市一果蔬保鲜库发生火灾，太平产险一次性赔付1221多万元，而一年后竟然又发生了火灾，保鲜库操作间屋顶塌陷，这说明对于此类火灾几乎没有防灾防损的措施或者预案。再以去年初发生的央视大火为例，对于这起标的高达15亿元之多的特大建工保险，承保的保险公司竟然无人在现场勘查。
所以，我们不能简单将保险作为唯一的“安全绳”，相反，要有精算师，还要有工程师，要把灾前预防和灾后理赔放到同样重要的位置上来。
保费再多也不一定是“英雄” 周延礼说，过去我们财险公司对“快”强调的多，对“好”关注的少，唯保费论英雄，结果是业务做得越多就亏得越多，现在看来这种观念必须改变。以丰田汽车召回事件为例，一味追求规模扩张，付出的代价相当严重，这应该让我们引以为戒。
大地财产保险公司的案例非常典型。公司成立之初一味追求“跑马圈地”式的快速扩张，成立仅4年保费收入即突破了百亿元，可是对扩张中的风险隐患缺乏认识，2007年就发生了严重亏损，到2008年公司偿付能力降到了-47%，保监会下达了暂停五省市非车险业务的监管令。“停单”令下达后，公司上下都很震动，认识到仅仅靠保费扩张并不能持续发展，于是全面深化调整转型，全面停止对经销商、修理厂代查勘、代索赔权，坚决遏制拼市场的做法。在净化市场环境后，该公司推出了首席核保人制度，全面推进理赔队伍专业化建设，万元以下1天内结案，3000元以下赔案立等赔付。去年这家公司实现利润5.33亿元，主要经营指标创历史最好水平。
跳出“一险独大”，空间更加广阔
保监会副主席周延礼说，当前国内财产保险业务结构极不合理，突出表现在车险“一险独大”，占比长期在70%以上，而一些国家重点扶持的产业领域、新兴技术的保险险种至今还处于空白。今后保监会将出台政策鼓励并支持农业保险、责任险、旅游险、家财险等非车险险种。
他说，从国外成熟的财产保险市场看，家财险等非车险较为普及。如美国2007、2008年的车险在财产险业务中的占比都在38%左右，而家财险和劳工保险合计占比在20%以上；日本近年来车险在财产保险中占比在55%左右。
曾经因车险“一险独大”陷入严重亏损的永安财产保险公司，去年痛下决心，主动调整业务结构，大力发展非车险业务，先后开发了18个财产险新产品，承保了南京钢铁、国家电网、河北网通、太原钢铁等一批大型集团业务，当年就扭亏为盈，全年完成保费收入53亿元，首次实现利润2000万元。
财产险竞争的核心是服务
周延礼认为，保险产品的功能和作用最终要体现为服务，服务才是保险市场竞争的核心。我国财产保险总的来说，服务能力和水平还不高，因此，财产保险业要把转变服务方式作为当务之急。
江苏保险学会理事、南京农业大学经济管理学院教授刘荣茂说，日本东京海上火灾保险株式会社、韩国三星火灾海上保险公司以及我国台湾地区的国泰产险等不仅有精算师，还有一批工程师，他们已经将先进科技引入财险领域防灾减灾，比如说东京海上火灾保险不仅在预防火灾、水灾等方面技术领先，而且在灾后如何修复设备、复原文件档案等方面都有核心技术，有时候复原一份重要文件、图纸的价值不亚于单纯的理赔。
刘荣茂进一步说，我国大部分公司在防灾防损技术和服务方面还很薄弱，甚至说还没有起步。他举例说，2008年山东文登市一果蔬保鲜库发生火灾，太平产险一次性赔付1221多万元，而一年后竟然又发生了火灾，保鲜库操作间屋顶塌陷，这说明对于此类火灾几乎没有防灾防损的措施或者预案。再以去年初发生的央视大火为例，对于这起标的高达15亿元之多的特大建工保险，承保的保险公司竟然无人在现场勘查。
所以，我们不能简单将保险作为唯一的“安全绳”，相反，要有精算师，还要有工程师，要把灾前预防和灾后理赔放到同样重要的位置上来。
保费再多也不一定是“英雄” 周延礼说，过去我们财险公司对“快”强调的多，对“好”关注的少，唯保费论英雄，结果是业务做得越多就亏得越多，现在看来这种观念必须改变。以丰田汽车召回事件为例，一味追求规模扩张，付出的代价相当严重，这应该让我们引以为戒。
大地财产保险公司的案例非常典型。公司成立之初一味追求“跑马圈地”式的快速扩张，成立仅4年保费收入即突破了百亿元，可是对扩张中的风险隐患缺乏认识，2007年就发生了严重亏损，到2008年公司偿付能力降到了-47%，保监会下达了暂停五省市非车险业务的监管令。“停单”令下达后，公司上下都很震动，认识到仅仅靠保费扩张并不能持续发展，于是全面深化调整转型，全面停止对经销商、修理厂代查勘、代索赔权，坚决遏制拼市场的做法。在净化市场环境后，该公司推出了首席核保人制度，全面推进理赔队伍专业化建设，万元以下1天内结案，3000元以下赔案立等赔付。去年这家公司实现利润5.33亿元，主要经营指标创历史最好水平。